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淺談新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項(xiàng)

更新時間:2023-08-30 點(diǎn)擊次數(shù): 286次

劉細(xì)鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要:國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保,新能源電動汽車應(yīng)運(yùn)而生,使用清潔能源代替常規(guī)能源,而且不會污染自然環(huán)境,減少消耗,資源得以很好利用。汽車使用新能源,成本有所減低,而且環(huán)境效益顯著。所以,新能源電動汽車被廣大民眾所喜愛。但是,新能源電動汽車使用量增多,同時需要面臨的一個重要問題是充電樁安裝問題,其作為基礎(chǔ)設(shè)施,要合理安裝,同時保證規(guī)范使用,以更好地發(fā)揮其功能,本文著重于研究新能源汽車充電樁安裝以及規(guī)范。

關(guān)鍵詞:新能源汽車;充電樁;安裝;規(guī)范

0引言

現(xiàn)在的人們綠色環(huán)保意識增強(qiáng),特別是日常出行,為了解決長期存在的交通污染,開始選擇使用新能源汽車,以太陽能和電能為主。我國電動汽車技術(shù)發(fā)展多年,趨于成熟,而且生產(chǎn)已經(jīng)形成一定的規(guī)模,越來越多的選擇電動汽車出行[1] 。但是,這種全新技術(shù)在實(shí)踐應(yīng)用中必然存在一些問題,就是電動汽車需要充電,充電樁是不能少的基礎(chǔ)設(shè)施,其是否規(guī)范安裝并規(guī)范使用直接關(guān)乎到新能源電動汽車的未來發(fā)展。本文的研究中,基于新能源汽車充電樁現(xiàn)狀,分析新能源汽車充電樁的安裝方法,明確安裝注意事項(xiàng)。

1新能源汽車充電樁現(xiàn)狀

雖然新能源汽車已經(jīng)投入使用多年,但是依然為新型事物。在充電樁安裝完畢并投入后,要收集用戶信息并詳細(xì)分析,之后優(yōu)化反饋信息,其中,整車廠和蓄電池廠的反饋信息多,主要體現(xiàn)為如下四個方面的問題:

其一,新能源電車的持續(xù)工作時間不是很長。

其二,充電樁充電的時候,需要很長時間才能充滿。

其三,充電樁設(shè)施還需要進(jìn)一步擴(kuò)大普及范圍,而且明顯存在充電樁數(shù)量少而不能滿足需求的問題。

其四,充電樁的安規(guī)范隱患不能很好解決。

所以,當(dāng)前需要面臨的主要問題是電池,所以,要加大研究開發(fā)新能源電車電池的力度。之后充電設(shè)施普及的情況下,新能源電車才會大量投入使用。大年新能源汽車的使用熟練明顯很少,所以,其發(fā)展定位于初級階段。充電樁建設(shè)規(guī)模要不斷擴(kuò)大,前期建設(shè)中就要增加成本,這不符合商業(yè)發(fā)展邏輯,充電樁企業(yè)就不會對自身的未來發(fā)展有信心,對新能源汽車的規(guī)?;l(fā)展非常不利。所以,新能源汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展,就要將有關(guān)充電樁的各項(xiàng)工作做到位,發(fā)揮其動力作用。

2新能源汽車充電樁的安裝方法

新能源汽車充電樁安裝的過程中,物業(yè)公司、小區(qū)居委會與消防部門之間要充分協(xié)調(diào),需要解決的問題主要體現(xiàn)為充電電壓比高于居民日常用電電壓,而且會產(chǎn)生強(qiáng)電流,這就很有可能影響小區(qū)居民正常用電,造成居民非正常生活。所以,對充電樁合理安裝是非常必要的。在設(shè)計(jì)階段就要將這些隱患規(guī)避,便于物業(yè)管理,防止發(fā)生消防問題。

在充電樁安裝的前期階段,各方面問題協(xié)調(diào)完畢,就要考慮到資金方面的問題。如果4S店提供免費(fèi)安裝服務(wù),就不需要解決費(fèi)用問題。如果為自主安裝,則需要消耗一定的成本,主要體現(xiàn)為兩個方面的費(fèi)用:

其一,配電室對于用戶電能要重新分配,通常直流充電樁是380伏,高電壓要單獨(dú)走電,不能與居民用電混淆,同時安裝一個單獨(dú)開關(guān),具體的支出要考慮到實(shí)際情況。前期準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)工作到位之后,進(jìn)入到施工環(huán)節(jié)。安裝充電樁的時候,要按照規(guī)定的步驟進(jìn)行。各個居民小區(qū)的環(huán)境條件不同,車所在位置不同,安裝施工所消耗的時間也有所不同,有的施工條件便利,兩個小時就可以完成工作任務(wù),有的施工中會受到各種因素影響,施工進(jìn)度比較緩慢,需要一整天時間才能完成。

為了保證安裝質(zhì)量,工作人員在安裝施工之前要做好現(xiàn)場調(diào)研工作,與小區(qū)居民溝通,與物業(yè)公司人員交流,對小區(qū)內(nèi)部情況詳細(xì)了解,對充電樁安裝施工合理設(shè)計(jì)。業(yè)主要與物業(yè)做好溝通工作,物業(yè)與施工人員對接,檢查電纜的質(zhì)量以及標(biāo)號,明確各項(xiàng)指標(biāo)符合要求之后才能使用,注意要將電纜上的數(shù)字記錄下來。進(jìn)行充電樁型號選擇時候,要聽取新能源汽車用戶見解,從實(shí)際出發(fā)確定。工作人員對于小區(qū)供電所屬類型要掌握,在獲得國家電網(wǎng)的批準(zhǔn)之后才能布線。

進(jìn)行新能源汽車充電樁安裝施工的過程中,工作人員要先確定充電樁與新能源汽車之間距離,做好預(yù)留工作。如果新能源汽車的充電口處于充電樁側(cè)面位置,進(jìn)行充電樁安裝施工的時候要考慮到這一點(diǎn),充電樁與新能源汽車之間的距離要超過40厘米,確保使用中不會影響車門開關(guān)。如果充電樁安裝在新能源汽車尾部,充電樁與新能源汽車的距離要超過50厘米。

進(jìn)行實(shí)際安裝施工的過程中,充電樁與地面基礎(chǔ)設(shè)施要保持一定的距離,避免相互影響。當(dāng)完成安裝工作之后,還要預(yù)留出檢修人員工作的空位,保證建設(shè)位置符合標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)后期需要調(diào)整的時候,充電樁不會被損害[3] 。

充電樁安裝施工完成之后,將電動汽車開到現(xiàn)場使用,進(jìn)行功能檢測,確定充電樁使用情況,對施工米數(shù)用眼睛觀測,檢查電纜上面的數(shù)字,對比電纜使用量,沒有產(chǎn)生很大偏差差距就可以交付安裝施工費(fèi)用。

3新能源汽車充電樁安裝注意事項(xiàng)

進(jìn)行充電樁安裝的過程中,規(guī)范要放在一位。充電樁存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性,如果有安裝質(zhì)量問題存在,必然會導(dǎo)致不好后果。比如,充電裝置電壓已經(jīng)達(dá)到770伏,超過家用的220伏電壓,對于用戶而言存在威脅;充電樁沒有很好地接地,造成內(nèi)部金屬部件接地不可靠,就會導(dǎo)致觸電問題;充電槍插頭沒有鎖緊,沒有合理安裝電子鎖裝置,當(dāng)用戶使用的過程中將充電插頭拿下來,插頭依然帶電,危險(xiǎn)性非常高;充電樁安裝過程中如果密封性不好,沒有做好防水處理,其防銹蝕效果不好,很有可能導(dǎo)致短路,觸電事故發(fā)生率非常高。所以充電樁安裝中,規(guī)范是要務(wù),一方面要維護(hù)工作人員規(guī)范,另一方面還要保證用戶的拿權(quán)。進(jìn)行安裝施工過程中會受到各種不定因素的影響導(dǎo)致問題存在,諸如降雨等等,會破壞充電樁設(shè)備,嚴(yán)重威脅人身健康,所以,工作區(qū)域范圍內(nèi)要搭建防雨棚。進(jìn)行充電樁安裝的過程中,要嚴(yán)格按照安裝制度進(jìn)行,包括安裝人員和檢修人員的各項(xiàng)工作都要接受監(jiān)督,以規(guī)范其工作行為,使其具有較高的責(zé)任意識。這些人員要定期接受培訓(xùn),使其技術(shù)水平提高,安裝質(zhì)量提高。

充電樁安裝完成并經(jīng)過技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格,投入使用后,要做好規(guī)范宣傳工作,向所有的新能源汽車用戶傳播充電樁操作規(guī)范,保證充電樁質(zhì)量,避免用戶使用中發(fā)生危險(xiǎn)事故。

4安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站以及各個充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時對充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

4.2應(yīng)用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

4.3.1系統(tǒng)分為四層:

1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)中心層和客戶端層。

2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

4)數(shù)據(jù)中心層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

5)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費(fèi)平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區(qū)充電平臺功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP,充電用戶提供充電小程序。

4.4安科瑞充電樁云平臺系統(tǒng)功能

4.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時可查看每個站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

4.4.2.實(shí)時監(jiān)控

實(shí)時監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流,充電樁告警信息等。

4.4.3交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶,對其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

4.4.4故障管理

設(shè)備自動上報(bào)故障信息,平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理,同時運(yùn)維人員可通過運(yùn)維APP收取故障推送,運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

4.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過系統(tǒng)平臺,從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

 

4.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺建立運(yùn)營商戶,運(yùn)營商可建立和管理其運(yùn)營所需站點(diǎn)和充電設(shè)施,維護(hù)充電設(shè)施信息、價格策略、折扣、優(yōu)惠活動,同時可管理在線卡用戶充值、 凍結(jié)和解綁。

4.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用,可以對站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時可接收故障推送

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4.4.8充電小程序

面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

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4.5系統(tǒng)硬件配置

5結(jié)束語

通過上面的研究可以明確,國家大力倡導(dǎo)綠色環(huán)境保護(hù),新能源汽車逐漸普及,而且未來有美好的發(fā)展前景。

新能源汽車要使用充電樁充電,充電樁安裝成為當(dāng)前需要面對的問題。其作為一種能源基礎(chǔ)設(shè)施,要合理安裝才

能發(fā)揮應(yīng)有的效能,同時安裝施工中還要強(qiáng)調(diào)規(guī)范的重要性,以維護(hù)安裝施工人員、檢修人員要以及用戶的安裝。

參考文獻(xiàn):

[1] 張笛. 我國電動汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)分析及展望[J]. 中國標(biāo)準(zhǔn)化, 2022,000(24):41-42.

[2] 楊麗君, 陳珍. 新能源充電樁安裝位置的選擇優(yōu)化方案[J]. 農(nóng)機(jī)使用與維修, 2021,000(4):45-46.

[3] 方曦,張莉萍. 國內(nèi)外新能源汽車充電樁技術(shù)預(yù)測分析——基于生命周期和國際分類號[J]. 科技管理研究,2021, 041(8):148-155.

[4] 閆騰.淺談新能源汽車充電樁安裝以及安全

[5] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2022.05版.

作者簡介

劉細(xì)鳳,女,安科瑞電氣股份有限公司,從事電氣相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)工作


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