應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)自行車(chē)智能充電平臺(tái)

摘要 ：小區(qū)電瓶車(chē)充電難的問(wèn)題在小區(qū)里時(shí)常存在，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電平臺(tái)控制系統(tǒng)，夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，該系統(tǒng)以 STM32F103ZE 芯片為核心主控部分，主要實(shí)現(xiàn)充電樁的計(jì)費(fèi)功能、充電功能、shoujiAPP 控制功能以及防護(hù)等功能。經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐證明，該充電站降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用。

關(guān)鍵詞 ：智能充電平臺(tái) ；智能控制 ；控制系統(tǒng) ；shouji APP

引言

由于近年來(lái)電動(dòng)自行車(chē)的增長(zhǎng)速度過(guò)快，充電需求急劇增加，用戶對(duì)于充電的便捷性與性的關(guān)注，使得本充電平臺(tái)的市場(chǎng)潛力巨大。目前市面上大多電動(dòng)自行車(chē)充電器采用刷卡投幣式充電站，數(shù)量稀缺不說(shuō)，投幣還給人帶來(lái)不便，管理也給人帶來(lái)不便，不人性化。根據(jù)市場(chǎng)需求，本項(xiàng)目能夠解決當(dāng)前小區(qū)物業(yè)管理電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題，同時(shí)利用該充電站降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用。該項(xiàng)目基于互聯(lián)網(wǎng) + 的智能充電平臺(tái)，對(duì)于用戶注冊(cè)，物業(yè)授權(quán)就可以充電。充電方式可以選擇按月或按充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算、無(wú)需投幣。項(xiàng)目創(chuàng)建初期，在蘇州相關(guān)小區(qū)先進(jìn)行推廣，計(jì)劃將覆蓋全蘇州。

1 電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的主要特點(diǎn)

電氣系統(tǒng)故障是引發(fā)電動(dòng)自行車(chē)起火的主要原因，據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)80%以上是發(fā)生在充電過(guò)程中。先是過(guò)度充電，電池通常6小時(shí)左右可充滿，如繼續(xù)處于充電狀態(tài)，充電器和電池會(huì)發(fā)熱容易引起火災(zāi)；其次私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為突出，充電插座插滿充電器，容易插座電線過(guò)負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；zuihou是充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，容易對(duì)電池造成損害引發(fā)電氣故障。

2.安科瑞為規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)管理提供解決方案

基于電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的危害和特點(diǎn)，各級(jí)zhengfu部門(mén)發(fā)文對(duì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)的整治重點(diǎn)都放在規(guī)范停放和充電行為上。安科瑞提供電動(dòng)自行車(chē)充電樁和管理云平臺(tái)，針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)治理提供充電管理、資產(chǎn)管理和交易管理的攬子解決方案，解決充電難、管理難和收費(fèi)難的問(wèn)題，可應(yīng)用于商業(yè)樓宇、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等場(chǎng)所設(shè)置的電動(dòng)自行車(chē)充電場(chǎng)所的運(yùn)營(yíng)管理。

3充電樁硬件設(shè)計(jì)確保充電

安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁有三種規(guī)格可供選擇，包括投幣刷卡型、投幣聯(lián)網(wǎng)型和全功能型，均可同時(shí)供10路充電。其中投幣刷卡型可通過(guò)投幣和刷卡充電，刷卡充電需要在管理處預(yù)存電費(fèi)充值：投幣聯(lián)網(wǎng)型可通過(guò)投幣充電，也可接入充電樁管理云平臺(tái)通過(guò)掃碼充電；全功能型以上三種方式均可支持。

①　安科瑞提供充電樁和安裝指導(dǎo)圖紙，指導(dǎo)用戶選用正確規(guī)格的輔材和安裝方法，這是預(yù)防充電起火隱患的步。

②　充電樁具備充滿自停功能，自動(dòng)檢測(cè)電動(dòng)自行車(chē)充電狀態(tài)，如充滿則停止供電，既保護(hù)電池不過(guò)充受損，又可預(yù)防火災(zāi)事故；

③　充電樁具有過(guò)載保護(hù)功能，能識(shí)別大功率電器，過(guò)載時(shí)自動(dòng)暫停供電，防止用戶私接插線板給多臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)充電；

④　充電樁具有短路保護(hù)和過(guò)溫保護(hù)，通過(guò)熔斷保險(xiǎn)絲或停止充電方式確保充電。

⑤　充電樁具備漏電保護(hù)措施，自動(dòng)檢測(cè)漏電電流，及時(shí)報(bào)警。

⑥　支持射頻卡刷卡充電、校園卡通刷卡充電、投幣和掃碼充電。

4 充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)

安科瑞電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、wei信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。

①　預(yù)警

  對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、短信及時(shí)向運(yùn)營(yíng)人員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)火災(zāi)隱患。

②　交易結(jié)算管理

  平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③　充電服務(wù)

  可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^(guò)在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。

④　運(yùn)營(yíng)分析

  對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。

⑤　wei信小程序

  可通過(guò)wei信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

5.結(jié)束語(yǔ)

  電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，各級(jí)zhengfu部門(mén)和物業(yè)管理者已經(jīng)對(duì)其帶來(lái)的消防隱患引起高度重視。安科瑞電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)通過(guò)充電樁、云平臺(tái)、APP小程序等，為zhengfu部門(mén)、運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，實(shí)現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)控，消防隱患，保障人民生命和財(cái)產(chǎn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊(cè). 2019.11版

[2]  黃培元，俞梁英，朱雪建，范義武 互聯(lián)網(wǎng) + 電動(dòng)自行車(chē)智能充電平臺(tái)

 作者簡(jiǎn)介：劉細(xì)鳳，女，現(xiàn)任于安科瑞電氣股份有限公司，主要從事電瓶車(chē)充電樁的研發(fā)和應(yīng)用