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淺談無人值班變電站運維管理模式及應用

更新時間:2021-08-13 點擊次數(shù): 1829次

劉細鳳

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

 

摘要:當前,在行業(yè)整體電力系統(tǒng)當中,無人值班變電站占比不斷增大,是較為成熟的一種變電站技術(shù),對其運行維護管理是確保無人值班變電站運行質(zhì)量的主要保障。在電力行業(yè)中,運行管理模式作為較為重要的管理手段,其工作模式和應用對電力系統(tǒng)運行水平有著很大的影響。所以,在現(xiàn)階段我國社會對電力管理需求不斷增大的基礎(chǔ)上,加強對無人值班變電站的運維管理研究具有重要的意義。
關(guān)鍵詞:無人值班變電站;運維管理模式;變電所運維;

 

1無人值班變電站運維管理模式研究
1.1常見的運維管理模式
    在現(xiàn)階段無人值班變電站運行維護管理當中,較為常見的管理模式有以下相關(guān)幾種:一,“調(diào)度所+操作隊"模式。主要就是對無人值班變電站運行狀況進行監(jiān)督管理,同時按照變電站要求,對變電站實施遙控,操作團隊由變電站工區(qū)對其進行負責,職責就是對無人值班變電站做好相應的巡視和運維,并且按照調(diào)度下達的指令來對現(xiàn)場故障進行操作處理。二,“調(diào)度所+集控"模式。主要就是按照無人值班變電站的實際處所和數(shù)量為標準所確定的,采用各個集控站對變電站進行監(jiān)視和遙控,每一個集控站負責的變電站數(shù)量也是有限的,同時還需要對無人值班變電站做好巡查和運行維護,需要根據(jù)調(diào)度所發(fā)出的指令來對變電站設(shè)備故障進行合理處理。
1.2無人值班變電站運維管理模式分析
(1)運維管理的工作原則。每一個運行維護操作站在理論上管理的變電站數(shù)量為4~8座,不能小于4個。在對運行維護操作站選址中,基本上都是按照變電站區(qū)域和重要性以及設(shè)備運行狀況等條件來設(shè)置的,在確保運維操作站可以對變電站距離要求符合規(guī)范的基礎(chǔ)上,可以保證至多花費120min可以到達較遠的無人值班變電站。
(2)人員配置。操作站的人在配置中需要按照本區(qū)域變電站要求來配置,對人員有針對性的配置。在這當中,需要對其中的相關(guān)客觀因素進行重點思考,在對相關(guān)可能產(chǎn)生的風險了解基礎(chǔ)上,對人員配置情況進行合理配置。
在運行維護人員配置當中,負責運行維護值班人員不需要兼任駕駛員,駕駛員由公司進行聘任,同時變電站衛(wèi)生工作也是聘任,保證運維人員在變電站之后可以及時投入故障處理當中,以此來對工作質(zhì)量有效提升。
(3)硬件配置。硬件需要根據(jù)運行維護操作站所負責的變電站數(shù)量與節(jié)點進行合理配置,符合各項行業(yè)標準,要盡可能適應現(xiàn)場環(huán)境,滿足現(xiàn)場技術(shù)要求。
1.3研究變電站運維管理工作中的重點、要點
(1)分析信號、判斷信號。對變電站運行狀況當中所反饋的所有信息都是來自監(jiān)控,并且監(jiān)控將所收集的信息及時傳輸?shù)奖O(jiān)控終端,在便于運行維護人員對故障查看時可以及時引導人員做好維修工作,從而使得變電站運行穩(wěn)定可靠。(2)分區(qū)操作模式。在無人值班變電站運行維護當中,較為常見的工作模式是分區(qū)操作模式,采用分區(qū)操作,在便于運行維護人員可以對故障問題及時發(fā)現(xiàn)的同時,還可以使得分工更加的明確化,使運維操作站的工作效率可以提升。
2無人值班變電站運維管理模式及應用中仍存在的問題
    與行業(yè)發(fā)展特點結(jié)合起來,以下主要就對當前無人值班變電站運行維護管理模式的實際應用特點進行系統(tǒng)化的探討,以此來總結(jié)出對無人值班工作效率提升產(chǎn)生制約的原因進行分析。
2.1無人值班變電站操作巡視及處理存在隱患
    在對變電站操作巡視處理中自身存在著一定的隱患,在實際的變電站運行管理中對無人值班管理模式融入,其中所存在的隱患就會擴大,從而產(chǎn)生更大的問題。比如,在無人值班之前,設(shè)備管理人員只對自身所負責的變電站當中設(shè)備進行巡視和操作。但是在無人值班之后,其中所存在的信息就會積累,此外采用這種模式,信息巡視和處理中相關(guān)的方法和手段也不是很完善,對變電站的日常運行有著很大的影響。
2.2無人值班變電站缺乏一定的監(jiān)管和維護
    盡管對無人值班變電站運維管理模式的應用,是確保變電站的工作效率能夠提升的一種先進模式,并且對無人值班概念提出后,很多從事相關(guān)工作的人員對其了解不是很多,因此在實際的工作中開展并不順利。在后期的監(jiān)督和維護工作中也缺少相應的支持,使得無人值班變電站管理運行維護工作的范圍和程度都比較低。
2.3無人值班變電站運維管理模式本身存在問題
    因為無人值班變電站運行維護管理模式在我國應用起步比較晚,這樣就使得一些基礎(chǔ)性的工作還沒有落實,比如,無人值班變電站在運行中需要先進的技術(shù)作為支撐,然而現(xiàn)階段設(shè)備還不能*實現(xiàn)程序操作,很多工作還需要人工進行輔助。除此之外,其中很多設(shè)備的操作程序不緊密,一些支持變電站的計算機也缺少完整的功能。
3無人值班變電站運維管理模式的應用發(fā)展
3.1監(jiān)控體系+五防閉鎖體系
    無人值班變電站在運行管理運維中,所應用的技術(shù)分別是對監(jiān)控體系和五防各自裝設(shè),沒有融合的習慣。實際上,采用這種模式,對設(shè)備的資源共享不是很有利,對提升運行維護工作的可靠性也不利。采用遠程監(jiān)控體系之后,為了防止產(chǎn)生這些問題,運維人員就需要對監(jiān)控體系和五防閉鎖體系結(jié)合應用,以此實現(xiàn)二次回路電氣閉鎖,采用監(jiān)控體系可以對變電站運行的整個流程進行監(jiān)控,這樣除了能夠?qū)ψ冸娬具\行穩(wěn)定性提升,還可以對運維工作的壓力減少和減緩,并且還能夠提升無人值班變電站運行質(zhì)量。
3.2利用工視電視監(jiān)控體系作輔助
    隨著當前科學技術(shù)的不斷發(fā)展,無人值班變電站運維工作也是越來越智能化。工業(yè)電視監(jiān)控體系在保證變電站穩(wěn)定運行當中有著非常重要的作用。采用工業(yè)電視監(jiān)控體系,除了可以對變電站的巡查工作可以替代,和還可以防止由于作業(yè)人員在進入到變電站中檢查設(shè)備而產(chǎn)生的相關(guān)問題。同時,對運行維護人員直接參與到故障處理流程縮短,從而對故障的處理效率可以提升,保證設(shè)備運行穩(wěn)定和可靠。
3.3優(yōu)化、完善管理體系
    為了確保運行維護管理工作可以順利實施,就需要運維人員能夠全身心地投入運維服務工作中,這就需要對管理體系進一步優(yōu)化和完善,采用完善的績效考核機制,對責任合理落實,調(diào)動運維人員工作熱情的同時激發(fā)人員的工作積極性。無人值班變電站自身的責任非常重,為了確保變電站自身的性可以提升,在職的員工都需要能夠有效參與變電站運行維護工作,在對設(shè)備巡查基礎(chǔ)上加強設(shè)備運行狀態(tài)的重視。為了對運行維護人員的工作積極性調(diào)動,就需要對績效考核體系和獎懲體系有效的融合,按照相關(guān)準則,實施獎懲。對管理體系的結(jié)果說明進行優(yōu)化和完善,采用合理的管理模式,在對人員工作積極性提升的基礎(chǔ)上,使運維人員形成緊密意識,在對既有的傳統(tǒng)運行維護模式更新的基礎(chǔ)上,將無人值班變電站設(shè)備的巡查質(zhì)量提升。
4安科瑞產(chǎn)品在變電所運維中的應用
4.1云平臺簡介
功能:
    按照國家電網(wǎng)公司的統(tǒng)計,10kV及以上供電電壓等級的工商業(yè)用戶有200萬戶以上,此類“用戶側(cè)變配電所"產(chǎn)權(quán)歸電力用戶所有(工商企業(yè)、住宅小區(qū)、學校、醫(yī)院等),雖然數(shù)量眾多,但是日常的運行維護工作比較傳統(tǒng),普遍存在以下痛點:運維效率低、響應慢、運維過程不標準規(guī)范、巡檢過程難以監(jiān)管、設(shè)備檔案管理缺失、運行大數(shù)據(jù)缺少分析。安科瑞變電所運維云平臺AcrelCloud-1000根據(jù)市場需求反饋,運用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)為電力運維企業(yè)提供線上運維服務平臺,實時集中監(jiān)測所有變電所用電情況、統(tǒng)一調(diào)度運維巡檢安排,線上線下聯(lián)動;將企業(yè)集團/高等院校內(nèi)廣泛分布的變電所集中統(tǒng)一管理,提高運維效率、提高故障響應速度;為售電企業(yè)提供電能集抄服務,即時掌握用戶用電量情況,避免偏差考核;響應泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的政策,增加客戶粘性,為后期的增值服務開展做準備。
應用場所:
4.2平臺結(jié)構(gòu)

 

4.3平臺功能
綜合看板
通過綜合看板可整體了解平臺的運行情況,并預設(shè)多個模板供用戶選擇,是平臺對外展示的窗口和集中控制;
電力監(jiān)測
通過矢量配電圖實時監(jiān)測變電所用電情況,畫面響應遙信變位、遙測越限報警,點擊某個配電回路后可以查詢該配電回路的各類詳細用電參數(shù),包括實時值、機小值、極大值、平均值;

 

環(huán)境監(jiān)測
實時監(jiān)測變電所的運行環(huán)境,包括環(huán)境溫濕度、水浸、門磁、煙感、線纜溫度等,并可實現(xiàn)視頻監(jiān)視和錄像回放;
故障報警
可配置遙信變位報警(水浸、煙霧、門磁、開關(guān)跳閘等)、遙測越限報警(過壓、欠壓、過流、線纜溫度過高、繞組溫度過高等)、運行報警(儀表離線、網(wǎng)關(guān)離線等),并將接收到的報警通過短信、網(wǎng)頁推送,報警上下限可根據(jù)現(xiàn)場情況靈活配置;
能效分析
按照配電回路、區(qū)域、部門、分項(照明、空調(diào)、動力等)統(tǒng)計每時、每天、每月、每年用電數(shù)據(jù),并進行同環(huán)比分析;按尖、峰、平、谷統(tǒng)計各配電回路的用電量及用電金額;按月統(tǒng)計每個回路的需量及發(fā)生值,為需量申報提供依據(jù);
設(shè)備檔案
系統(tǒng)可配置每個變電所內(nèi)變壓器、進線柜、出線柜、計量柜、高壓電纜等設(shè)備信息,記錄設(shè)備的廠家、型號、投運日期等,并可通過報表統(tǒng)計近期需要保養(yǎng)或更換的設(shè)備;
巡檢消缺
通過系統(tǒng)編制巡檢計劃,并將計劃下發(fā)到巡檢人員手機上,巡檢人員在變電所現(xiàn)場根據(jù)巡檢要求執(zhí)行巡檢任務,如果在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)缺陷,可記錄缺陷并在系統(tǒng)中生成消缺任務;
用戶報告
系統(tǒng)自動匯總變電所一個月的運行數(shù)據(jù),對變壓器負荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、報警事件等進行統(tǒng)計分析,并列出在該周期內(nèi)巡檢時發(fā)現(xiàn)的各類缺陷及處理情況;

  

4.4平臺配置
4.5業(yè)務模式
數(shù)據(jù)托管模式
用戶在安科瑞的指導下完成變電所的智能化改造,并將數(shù)據(jù)上傳至安科瑞變電所運維云平臺,委托安科瑞維護運行數(shù)據(jù),需根據(jù)接入儀表數(shù)量按年收取托管費用,用戶統(tǒng)一通過安科瑞云平臺獲取數(shù)據(jù);
用戶自建平臺
用戶一次性買斷平臺軟件的使用權(quán),安科瑞負責將云平臺部署到用戶租賃的云服務器或自建數(shù)據(jù)的服務器上,變電所運行數(shù)據(jù)存放在用戶自己的服務器里,安科瑞負責定期對用戶進行系統(tǒng)調(diào)試、配置、使用培訓。
5結(jié)語
    在當前我國電力體系當中無人值班變電站越來越多,運維管理工作的任務也是越來越重,為了確保無人值班變電站運行維護正常,相對于運維管理人員來講,在以后的工作中就需要樹立管理意識,對已經(jīng)開展的運行維護管理工作進行總結(jié),在原有運維管理基礎(chǔ)上,對相應的工作內(nèi)容和路徑實施改進,保證每一個運維人員都能夠重視運維工作,從而為提升無人值守變電站運維工作質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

 

參考文獻:
[1]杜學飛.無人值班變電站運維管理模式及其應用發(fā)展探討.智能城市.2020-05-14.期刊
[2]明冬英.無人值班變電站運維管理模式分析[J].建材與裝飾.2017
(11):225-226.
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應用手冊.2020.06版.

 

作者簡介:
劉細鳳,女,本科,安科瑞電氣股份有限公司,主要研究方向為變電所運維無人管理


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